德國易福門IFM轉速傳感器原廠進口價位低的詳細資料：

德國易福門IFM轉速傳感器原廠進口價位低

主要功能及特點普林斯頓光學是世界較有名的光學儀器；PR-870是利用激光反射原理，獲得轉子轉動的信號，可測量轉子的轉速。特點是分辨率高，距離遠，實用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內裝放大整形電路，輸出為幅度穩定的方波信號，能實現遠距離傳輸。
外型傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。防水結構簡單，耐壓能力強、密封可靠，未使用任何防水膠劑。產品應用由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做，傳感器堅固耐用，主要應用于測試環境較差 、振動劇烈（如：發動機等）。用于測量轉速 、周期 、速度。技術指標工作電壓：+ 10-36v使用溫度：-40 至 +80輸出信號：高電平近似于電源電壓；低電平<0.3V，方波。響應頻率：0.1HZ 至 20KHz分辨膜數：>0.5使用濕度：<95%RH輸出電流：<30毫安保護形式：有限性和短路保護觸發形式：反光條絕緣電阻：>50MΩ應用距離：2mm-600mm外殼材料：不銹鋼長度65mm，直徑18mm，接線方式：棕色 24V,藍色 負極，黑色 信號
磁電式航振HZ-860磁電轉速傳感器，能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。

德國易福門IFM轉速傳感器原廠進口價位低

技術參數輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）輸出信號幅值：50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5～1.2mm被測齒輪模數 m = 2齒輪 Z = 60材料 電工鋼信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。測量范圍：20～10000Hz使用時間：連續使用工作環境溫度 -20～+180℃輸出形式：X12K4P四芯插頭外形尺寸：外徑:M12X1，M16×1 ; M18×1.5總長80mm ;M20X1.5重量：約120g（不計輸出線

外形圖：插頭端子1、4接信號輸出線使用注意事項安裝時傳感器外殼M20×1.5或其他規格螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，六角螺母并緊后，不得有松動現象。安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
單機成套1、磁電轉速傳感器 1只、電纜線 2米、說明書 1份、合格證 1份電容式電容式傳感器，有面積變化型和介質變化型兩種。圖3中是面積變化型的原理，圖中電容式轉速傳器由兩塊固定金屬板和與轉動軸相連的可動金屬板構成。可動金屬板處于電轉速傳感器容量zui大的位置，當轉動軸旋轉180°時則處于電容量zui小的位置。電容量的周期變化速率即為轉速。可通過直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉速的測量信號。介質變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌首*首*首*首*首*首先進入一塊高介電常數的可動板而構成的。可動介質板與轉動軸相連，隨著轉動軸的旋轉，電容器板間的介電常數發生周期性變化而引起電容量的周期性變化，其速率等于轉動軸的轉速。

德國易福門IFM轉速傳感器原廠進口價位低

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