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意大利ATOS阿托斯插裝閥的結構與應用
意大利ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它通流量可達到1000L/min,通經可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。
意大利ATOS阿托斯插裝閥的結構與應用
意大利阿托斯ATOS插裝閥功能全、應用廣泛
阿托斯ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。
ATOS阿托斯插裝閥單元的工作狀態記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px，作用面積分別為AA、AB、Ax，閥芯上端復位彈簧力為Ft，當pxAx+Ft>pAAA+pBAB時閥口關閉;當pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟;
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
插裝閥的應用
三通閥由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
pAAA+pBAB時閥口關閉;當pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。
意大利ATOS阿托斯插裝閥的結構與應用
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